产品描述

材质碳钢 直径820 609 执行标准国标 壁厚10-20 等级正品【受理质量异议】 是否跨境货源 加工服务深加工(冲压、折弯等) 规格820*10 609*12 配送服务可配送到厂 抗压强度 适用范围桥梁 地铁 涵洞 修路 便桥 高架桥 产品用途桥梁,地铁,涵洞各类大型建筑工程

盐山杰越机械设备制造有限公司,是生产销售各种管道配件及紧固件厂家。 本厂位于盐山县205国道边务工业开发区,北靠京津,南临齐鲁,西接京沪铁路、东临渤海、天津港、205国道横穿盐山县县境。便利交通、丰富的地域资源和优越的区位条件使我们占尽了天时、地利、人和之优势,为我公司的发展奠定的良好的基础。我公司生产销售:弯头、法兰及垫片、异径管、三通、管帽、锻制承插管件、螺纹管件、螺纹法兰,耐磨管件,防腐保温管道管件、衬塑管道管件、补偿器、管道支吊架、电厂附件、阀门、五金配件,螺栓,砼泵配件等。
  我公司以“全心全意服务客户”为宗旨,以“诚信经营,互惠互利”为理念,为您提品,服务。欢迎广大朋友莅临考察,期待与您合作共赢
支撑的特点
(1)钢支撑结构设计合理,安全,自重轻、安装和拆除方便、施工速度快。
 (2)钢支撑可工厂制作,现场拼装,因此在钢支撑制做过程中可较好的控制质量及精度,便于规格的统一及多样化。同时可多段组合拼装,适应不同的基坑宽度或形状。
(3)钢支撑安装快捷,安装后可即时施加预加轴力,能立即发挥支撑作用,对减少由于时间效应及控制的基坑位移,是十分有效的。
(4)钢支撑是定型组合式材料,运输方便,可重复使用,可降低工程成本。
(5)但钢支撑的节点构造和安装相对比较复杂,如处理不当,会由于节点的变形或节点传力的不直接而引起基坑过大的位移,因此提高节点的整体性和施工技术水平是至关重要的。
云浮钢支撑
钢支撑架设技术交底
标准段:基坑内设置三道钢支撑+一道倒撑,首道钢支撑采用Ф609,第二、三道钢支撑采用Ф800,t=16钢管,倒撑采用Ф609,t=16钢管。
南端盾构端头井:基坑内设置四道钢支撑+一道倒撑,钢支撑采用Ф800,t=16钢管。
钢管支撑系统包括支撑杆系及附属构件部分,其中支撑杆系包括:主体杆、活络端头及固定端,附属构件包括三角钢托架及钢楔等。钢管支撑结构图1如所示。活络端头类似于"抽屉"结构,由活动端头及活动端容纳钢管两部分组成。由端头钢板、槽钢伸缩杆、加劲肋板等部分拼装焊接成活动端头。槽钢伸缩杆置于活动端容纳钢管内,在液压千斤顶的作用下,可实现伸缩功能,从而调整支撑长度。
云浮钢支撑
建造地铁的609* 16壁厚的支撑钢管、钢拱架、钢格栅等支护用的,挡着涵洞隧道的土壁,防止基坑倒塌,广泛用于地铁施工。
地铁施工中用到钢支撑组件包括固定端、活络接头端:规格如下:固定端:0.2-0.8,活络端,1.45米,2.3米。钢支撑主要规格有Φ400,Φ580,Φ600,Φ609,Φ630,Φ800等.本厂拥有大型卷管机5台,自动埋弧焊剂6台,
可用于地铁坑道支柱,地铁隧道支撑,桥梁支柱,盖挖隧道,大型水池,输送管道用管,铁塔,制棍,管道管子,吸沙管,钢板桩,支撑管等。产品特点是钢支撑是一种广泛用于垂直方向结构支撑的支撑构件,可适应于任何模板的垂直支撑,其支撑,简单灵活,安装方便,耐力大,支柱能力强。
云浮钢支撑
支撑材料准备
本工程钢支撑钢管主要采用Ф800,t=16钢管及Ф609,t=16钢管拼装。根据基坑围护结构的图纸,按照计划用量备足各种长度的钢管,主体杆、活络端头及固定端,附属构件包括三角钢托架及钢楔等支撑材料,分类堆放在料场。各种材料必须经质量检验合格方可按施工进度分批进场,确保进场支撑材料均达到设计要求和施工进度要求。
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